Năm 2024: Bất động sản Tp.HCM chững lại, cơ hội ‘vàng’ cho Bình Dương, Long An

Hết quý III năm 2023, báo cáo nghiên cứu thị trường bất động sản TP HCM của một số đơn vị tư vấn như JLL Việt Nam, DKRA Việt Nam bắt đầu được công bố, hé lộ bức tranh không mấy khả quan ở một vài phân khúc. Ngoài điểm sáng duy nhất về nguồn cung tăng vọt ở thị trường căn hộ ( hơn 17.000 căn được mở bán, gồm 60% từ một dự án quận 9) thì các phân khúc như đất nền, nhà phố, biệt thự đều khá trầm lắng.

Theo JLL Việt Nam, lượng mở bán nhà phố, biệt thự thấp trong quý chỉ đạt 229 căn, thấp kỷ lục trong 5 năm gần nhất, do nguồn cung mới hạn chế. Với đất nền, DKRA Việt Nam khẳng định nguồn cung đã giảm dần trong 2 năm gần đây. Toàn thị trường quý III chỉ có 3 dự án được ra mắt, giảm 38% cùng kỳ năm trước với tỷ lệ tiêu thụ đạt 75%, tương đương 2 quý đầu năm.

Địa ốc TP HCM chững lại, cơ hội ‘vàng’ cho Bình Dương, Đồng Nai, Long An

Theo HoREA, các địa phương được HoREA chỉ ra như Đức Hòa, Cần Giuộc, Bến Lức (Long An); Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một (Bình Dương); Biên Hòa, Long Thành, Nhơn Trạch, Trảng Bom (Đồng Nai); Phú Mỹ, Tân Thành, Bà Rịa, Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu). Đây là các đô thị vệ tinh của TP HCM, được kỳ vọng góp phần cơ cấu lại sản xuất và dân cư trong toàn vùng.

Quy hoạch xây dựng vùng TP HCM trong tương lai bao gồm toàn bộ ranh giới hành chính TP HCM và 7 tỉnh lân cận là Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Long An, Đồng Nai, Tiền Giang. Trong đó, TP HCM là hạt nhân chủ đạo.

Cơ hội cho các tỉnh vùng ven Tp.HCM năm 2024

Long An

Long An là địa phương trung gian giữa TP HCM và Đồng bằng sông Cửu Long, được cho là khu vực hưởng lợi lớn từ hạ tầng. Bên cạnh tuyến cao tốc TP HCM – Trung Lương, Long An còn có tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành kết nối các huyện của Long An với TP HCM và Đồng Nai. Đồng thời, dự án cũng tạo ra một trục phát triển mới gắn kết Long An với hệ thống cảng quốc tế Hiệp Phước, Cát Lái, Cái Mép – Thị Vải và sân bay Long Thành.

Long An vừa được Thủ tướng công nhận thành phố Tân An là đô thị loại II trực thuộc tỉnh, phấn đấu thành đô thị loại I vào năm 2030. Ngoài ra, đồ án quy hoạch xây dựng vùng đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 xác định vùng huyện Đức Hòa (gồm Hậu Nghĩa và Đức Hòa) phát triển lên thành phố trực thuộc tỉnh.

Xem thêm BĐS Long An : https://thuanhunggroup.com/du-an/bat-dong-san-tinh-long-nam-2018/

Đức Hòa tập trung tới 20 khu công nghiệp, cụm công nghiệp của tỉnh. Trong xu hướng bùng nổ của ngành bất động sản khu công nghiệp tại Việt Nam, Long An được xem là lựa chọn mới bên cạnh 2 thủ phủ công nghiệp truyền thống là Bình Dương và Đồng Nai, theo nhận định từ JLL Việt Nam. Đơn vị này còn cho biết ngành công nghiệp có tiềm năng phát triển mạnh mẽ này sẽ mang một lượng lớn nguồn nhân lực đổ về Long An, hứa hẹn kênh đầu tư hấp dẫn cho các nhà đầu tư nắm bắt cơ hội đáp ứng nhu cầu nhà ở còn thiếu hụt

Đồng Nai

Với Đồng Nai, nhiều dự án kết nối với TP HCM như cầu Long Thành 2 nối Long Thành với quận 9 và cầu Cát Lái nối huyện Nhơn Trạch với quận 2. Các dự án hạ tầng nổi bật khác kết nối giao thương như sân bay Long Thành, cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, cao tốc Dầu Giây – Đà Lạt, đường Vành đai 3. Đồng thời, tỉnh đang tiếp tục xúc tiến chủ trương xây dựng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, kéo dài tuyến metro số 1 từ quận Thủ Đức đến TP Biên Hòa.

Bình Dương

Bình Dương sẽ có tuyến cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, cao tốc TP HCM – Lộc Ninh, metro Thành phố mới Bình Dương – Uyên Hưng – Tân Thành, metro Dĩ An – Tân Uyên, kéo dài metro Bến Thành – Suối Tiên đến thị xã Dĩ An…

Xem thêm thị trường căn hộ chung cư Bình Dương : https://thuanhunggroup.com/du-an/can-ho-chung-cu-binh-duong/

Đi liền với đó, thông tin về thay đổi địa giới hành chính, tiềm năng kinh tế nội tại cũng tạo động lực cho thị trường địa ốc các tỉnh này trở nên sôi động. Thông tin thị xã Thuận An, Dĩ An (Bình Dương) được chấp thuận lên thành phố giúp giá đất các khu vực trong 1 – 2 năm trở lại đây tăng giá, nhiều nơi lên giá gấp đôi, gấp 3 lần.